[tintuc]Máy móc & Thiết bị (M&E) là lĩnh vực công nghiệp lớn thứ hai và sáng tạo nhất ở Đức. Đây là một trong những động cơ công nghệ thúc đẩy đất nước trở thành một quốc gia công nghệ cao - và kết hợp tất cả các công nghệ chủ chốt của tương lai (bao gồm điện tử, robot, vật liệu và phần mềm).

Hiện nay, lĩnh vực sản xuất trang thiết bị của Đức đang tập trung phát triển các giải pháp trung hòa carbon nhằm giúp đất nước này hiện thực hóa mục tiêu chống biến đổi khí hậu.

Những ngành công nghiệp quan trọng tiếp tục được đẩy mạnh ở Đức bao gồm điện tử, người máy, vật liệu phần mềm, pin và bán dẫn…

Năm 2021, các nhà máy kỹ thuật cơ khí là một trong những động lực tăng trưởng quan trọng nhất của ngành công nghiệp Đức. Doanh thu 260 tỷ euros-Một kỷ lục mới đóng góp đáng kể vào sự khởi sắc của nền kinh tế nước này. Năm 2020, 81% doanh thu máy móc được tạo ra từ xuất khẩu.

Cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ 4 đã sẵn sàng bắt nhịp với nền công nghiệp 4.0 đầy tham vọng đánh dấu bước ngoặt mở ra một kỷ nguyên mới nhằm “biến đổi”ngoạn mục hơn nữa ngành công nghiệp này.

Các công ty tư nhân Đức luôn có cách phát triển rất bền vững

Đức đã dành khoản Đầu tư hàng chục tỷ euro vào lĩnh vực sản xuất pin và bán dẫn sẽ chứng kiến nhu cầu đáng kể với sự mở rộng thị trường cho các giải pháp kỹ thuật cơ khí trong vòng 5 năm tới.

Năm 2020, với thị phần sản xuất và thương mại máy móc toàn cầu chiếm gần 16%, các công ty cơ khí của Đức luôn dẫn đầu thế giới (dù xuất khẩu đã bị Trung Quốc soán ngôi do Covid và chiến tranh Nga tại Ucraina). “Siêu phẩm máy móc” củng cố vị trí của quốc giá này trước cả Trung Quốc và Mỹ. Các nhà sản xuất máy móc của Đức dẫn đầu thị trường thế giới với 13 phân ngành sản phẩmđược xếp hạng 1 và 8 phân ngành hạng 2 trong số 31 lĩnh vực của khối Công nghiệp máy móc và trang thiết bị (M&E).

Đức là “quê hương” của các nhà máy sản xuất máy móc và thiết bị công nghiệp cơ khí hoạt động tốt nhất châu Âu với doanh số kỷ lục 260 Tỷ euro năm 2021. Xu hướng doanh thu tăng được thiết lập để tiếp tục dự báo thị trường năm 2022  sẽ đạt khoảng 265 Tỷ euro và năm 2025 dự kiến 290 tỷ euro. Tuy giá trị xuất khẩuđã được cải thiện,đạt mức ​​tăng trưởng 9,8% lên 179,4 tỷ euro vào năm 2021. Con số này vẫn thấp hơn năm 2019 với 181,7 tỷ euro  nhưng cao hơnnăm 2018 là 177,8 tỷ euro. Cơ khí là một trong những ngành công nghiệp lớn nhất ở châu Âu, với thị trường chỉ riêng EU đã tạo ra giá trị của ngành công nghiệp máy móc kỹ thuật M&A khoảng 586 tỷEuro.

Phạm vi của ngành công nghiệp máy móc bao gồm công nghiệp máy móc theo nghĩa rộng và công nghiệp máy móc theo nghĩa hẹp. Ngành máy móc theo nghĩa rộng bao gồm tất cả các loại máy móc nói chung, động cơ điện tử, xe cộ, đồ dùng, trang thiết bị chính xác,…Ngành máy móc theo nghĩa hẹp thường dùng để chỉ riêng ngành máy móc, trang thiết bị công nghiệp.

Đức, Hoa Kỳ và Nhật Bản được đánh giá là những cường quốc cơ khí tốt nhất thế giới.Dân số của Đức là 82,79 triệu người và thu nhập quốc dân là 47.450 đô la Mỹ/người/năm. Hoa Kỳ có dân số 327,16 triệu người, thu nhập quốc dân là 62.850 đô la Mỹ/người/năm. Nhật Bản có dân số 126,23 triệu người và thu nhập quốc dân là 41.340 đô la Mỹ/người/năm.

Dân số Đức chỉ bằng 65% so với dân số Nhật Bản nhưng xuất khẩu máy móc thiết bị của nước này gấp 1,77 lần Nhật Bản. Dân số Đức chỉ bằng 25% so với Hoa Kỳ, và xuất khẩu gấp 1,52 lần Hoa Kỳ. Đức là nước dẫn đầu thế giới về xuất khẩu trang thiết bị máy móc trong nhiều năm trước năm 2020- năm đã bị mất vị trí dẫn đầu về tay Trung Quốc do covid và chiến tranh Nga tại Ucraina. Do đó, quốc gia này đã phải giảm sản xuất vì thiếu khí đốt và thiêu nguyên vật liệu bởi lệnh đóng cửa từ Trung Quốc.

Các thị trường lớn của Đức, theo Hiệp hội Công nghiệp cơ khí Đức VDMA công bố phân tích theo tổng kim ngạch xuất khẩu năm 2018 là 177,8 tỷ euro, châu Âu chiếm 57%, châu Á chiếm 24%, Bắc Mỹ chiếm khoảng 12% và các thị trường khác chiếm khoảng 7%.

Theo thông tin do Hiệp hội Công nghiệp Cơ khí VDMA của Đức công bố, năm 2017, Đức chiếm 15,9% giá trị thương mại máy móc thiết bị toàn cầu, Trung Quốc chiếm 13,2%, Hoa Kỳ chiếm 10,0%, Nhật Bản chiếm 9,6%, Ý chiếm 7,3%,

Hiệp hội Công nghiệp Cơ khí VDMA của Đức ước tính doanh thu toàn cầu của ngành máy móc và thiết bị năm 2018 là 2.600 tỷ euro. Năm quốc gia sản xuất hàng đầu là Trung Quốc Đại lục, Hoa Kỳ, Đức và Nhật Bản, chiếm hơn 70% doanh thu toàn cầu.Mười công ty hàng đầu trong lĩnh vực này đã có thể chiếm hơn 80% doanh thu toàn cầu.

Công nghiệp máy móc nói chung là quan trọng nhất ở các nước tiên tiến. Theo số liệu của các nước Đức và Nhật Bản, ngành máy móc theo nghĩa rộng chiếm khoảng gần một nửa tổng ngành sản xuất. Theo số liệu từ ngành công nghiệp sản xuất của Đức, năm 2018, doanh thu ngành máy móc thiết bị là khoảng 232 tỷ euro, ngành điện tử và điện là 193 tỷ euro, ngành công cụ giao thông là 300 tỷ euro và doanh thu sản xuất là 1.501 tỷ euro. Công nghiệp máy móc ở Đức chiếm 48% công nghiệp chế tạo của đất nước này.

Các chỉ số này cho biết ngành máy móc và thiết bị của Đức lớn như thế nào và đóng một vai trò rất quan trọng trong việc phát triển kinh tế, khẳng định vị thế trên trường quốc tế.

Ngành công nghiệp máy móc và thiết bị có nhiệm vụ hỗ trợ tổng thểnền công nghiệp sản xuất của đất nước và quan trọng hơn là ngành công nghiệp quốc phòng. Hoạt động kinh doanh sản xuất của Đức dựa vào ngành máy móc và thiết bị để nâng cao khả năng cạnh tranh của mình trên trường quốc tế. Một nền công nghiệp quốc phòng độc lập cần có sự hỗ trợ của máy móc và thiết bị công nghệhiện đại.

Đặc thù của ngành máy móc thiết bị là vốn đầu tư lớn, thu hồi chậm, nhân tài công nghệ cao…Ngành máy móc thiết bị là ngành thực sự cần nhiều vốn, thâm dụng công nghệ và nhân tài, máy móc thiết bị ngành công nghiệp có nhiều doanh nghiệp vừa và nhỏ. Hiện Đức có nhiều “Nhà vô địch” tiềm ẩn của ngành này.

Máy móc & thiết bị là lĩnh vực lớn nhất của Đức theo mức độ hoạt động, có gần 6.600 công ty - trong đó gần 90% là các doanh nghiệp vừa và nhỏ- dọc theo chuỗi giá trị. Các công ty M&E của Đức vẫn là công ty công nghiệp lớn nhất của Đức: Ngành M&E của Đức hiện sử dụng lực lượng lao động hơn một triệu người. Với tổng chi tiêu cho R&D là gần 17 tỷ EUR vào năm 2021,ngành M&E được coi là một trong những ngành đổi mới nhất trong cả nước.Trong lĩnh vực cơ khí chế tạo, các lĩnh vực máy công cụ, công nghệ truyền động và thiết bị xử lý vật liệu là những lĩnh vực quan trọng nhất về doanh thu hàng năm.

Ngành công nghiệp máy móc thiết bị của Đức là ngành có năng suất lao động cao nhất đối với các nhân viên kỹ thuật, công nghệ và đứng trong top đầu trên thế giới về các công ty máy móc và thiết bị của Đức, tạo ra công ăn việc làm, doanh thu của công ty, năng suất nhân sự, sản xuất và xuất khẩu. Tất cả những điều đó giúp cho Đức là nước có nền công nghiệp máy móc thiết bị số một thế giới.

Nước Đức được đánh giá có nhiều robot công nghiệp hơn cả Mỹ từ năm 2017

Năm 2018, ngành công nghiệp máy móc và thiết bị của Đức có 6.523 doanh nhân (3.200 thành viên VDMA, chiếm khoảng một nửa), ngành công nghiệp này sử dụng 1,05 triệu lao động và năng suất lao động là 218.200 euro/người/năm. Giá trị sản xuất là 224,3 tỷ euro, tổng xuất khẩu là 177,8 tỷ euro, nhập khẩu là 75 tỷ euro, bán nội địa là 46,5 tỷ euro và thị trường nội địa là 121,5 tỷ euro.

Ngành máy móc và thiết bị phải hỗ trợ ngành sản xuất chung của đất nước. Hoạt động kinh doanh sản xuất của quốc gia phụ thuộc vào ngành công nghiệp máy móc và thiết bị để nâng cao khả năng cạnh tranh của quốc gia đó. Ngành công nghiệp máy móc và thiết bị ở Đức được phân loại thành hơn 30 dòng sản phẩm, với hơn 100 sản phẩm ở hạng trung và hàng nghìn sản phẩm phụ...

Các lĩnh vực công nghiệp tiêu biểu của ngành máy móc và thiết bị của Đức bao gồm kỹ thuật truyền tải điện, công nghệ xử lý vật liệu, công nghệ vận tải hàng không, máy công cụ, máy đóng gói thực phẩm, máy nông nghiệp, van và phụ kiện đường ống, máy xây dựng và máy móc vật liệu xây dựng, thiết bị năng lượng chất lỏng, v.v. .Ngành công nghiệp này có thể chiếm khoảng một nửa kim ngạch xuất khẩu. Ngoài ra, còn có máy móc nhựa và cao su, máy dệt, máy bơm, máy chế biến gỗ, hệ thống động cơ, thiết bị khai thác mỏ, thiết bị toàn bộ nhà máy, robot và tự động hóa, hệ thống nén và chân không, công cụ dụng cụ chính xác, công nghệ kiểm tra và thử nghiệm, công nghệ in và sản xuất giấy...

Chưa kể những sản phẩm khác như thiết bị bán dẫn và bảng điều khiển, công nghệhệ thống truyền nhiệt, thang máy và thang cuốn, công nghệ tự động hóa động cơ, hệ thống điện, máy đúc, công nghệ may mặc và da, thiết bị sản xuất luyện kim loại, lò công nghiệp, công nghệ hàn, hệ thống làm sạch, thiết bị cứu trợ thảm họa, thiết bị an toàn và bảo hiểm...

Nguồn:Hiệp hội Doanh nghiệp cơ khí Việt Nam 

[/tintuc]

[tintuc]Xích và phụ kiện phù hợp trong bảo trì, có tính đến khả năng chịu tải cơ học cao, độ bền mỏi và khả năng chống mài mòn cần thiết.

Ngoài danh mục tiêu chuẩn hóa của HEKO gồm các chuỗi băng tải có ống lót đã được phê duyệt và các bộ phận liên quan, các kỹ sư và kỹ thuật viên của công ty đang phát triển các giải pháp và sản phẩm kỹ thuật đáng tin cậy với sự hợp tác chặt chẽ với khách hàng. Kỹ thuật tùy chỉnh này không giới hạn ở các phụ tùng thay thế như dây chuyền và các bộ phận liên quan mà còn có sẵn để trang bị thêm hoặc nâng cấp các máy móc hiện có.

DÂY CHUYỀN SẢN XUẤT

Dây chuyền sản xuất tải thanh chốt tròn dùng bạc, bánh xích và các bộ phận liên quan của HEKO được thực hiện bằng công nghệ tiên tiến nhất. Hầu hết các thành phần được sản xuất tại các nhà máy của công ty. Toàn bộ dây chuyền và linh kiện được làm từ mác thép chất lượng cao có xuất xứ Châu Âu.

GIA CÔNG

Ghim, ống lót, bánh xe xích có răng và không răng hoặc phân đoạn, trục trung tâm được sản xuất trong các cơ sở gia công CNC hiện đại. Các thiết bị này cũng được sử dụng để gia công các lỗ tròn trong các tấm liên kết phù hợp để cung cấp việc ép cao liên tục giữa ống lót / chốt và tấm liên kết chuỗi và ngoài ra còn để đảm bảo một chuỗi thẳng và không xoắn.

Các cơ sở sản xuất của HEKO cho phép điều chỉnh các dây chuyền tiêu chuẩn khác nhau tương ứng với các yêu cầu cụ thể của khách hàng.

CẮT LASER

Các tấm liên kết phẳng được sản xuất bằng cắt laser dựa trên máy tính hiện đại cho phép sản xuất có độ chính xác cao và tiết kiệm chi phí.

CÔNG NGHỆ XỬ LÝ NHIỆT

Nói chung, tuổi thọ của xích tải thanh chốt tròn dùng bạc phụ thuộc vào độ mòn của mối nối liên kết xích, tức là diện tích tiếp xúc của chốt và ống lót. Theo đó, kỹ thuật làm cứng là công nghệ then chốt trong sản xuất xích băng tải chống mài mòn và chất lượng cao, và điều này đã được HEKO ưu tiên hàng đầu trong nhiều thập kỷ. Việc lựa chọn và xác định quy trình xử lý nhiệt thích hợp được thực hiện để duy trì tuổi thọ lâu dài và độ bền mỏi của bộ phận được lưu ý. Trung tâm điều hành các cơ sở xử lý nhiệt của riêng mình để làm cứng thùng máy, ủ và làm nguội, cũng như làm cứng cảm ứng.

Bước mới nhất trong quá trình làm cứng thùng máy là sự ra đời của công nghệ chân không. Các sản phẩm được thấm cacbon trong buồng chân không và cuối cùng được làm nguội trong môi trường khí heli. Khả năng chống mài mòn cao và độ sâu hóa cứng đạt được trong khi vẫn duy trì lõi cứng. Các bộ phận được tôi cứng điển hình là chốt, ống lót và con lăn

BẠC LÓT 

HEKO cũng thực hiện làm nguội và tôi luyện trong điều kiện trơ. Điều này mang lại cho sản phẩm một cấu trúc hạt mịn với độ bền cao đồng đều trên toàn bộ mặt cắt ngang. Kết quả sản phẩm có tải trọng phá vỡ cao. Các bộ phận được làm nguội và tôi luyện điển hình là các liên kết, chốt và con lăn.

Giống như quá trình tôi cứng bề mặt, quá trình tôi cứng cảm ứng cũng tạo ra một lớp bề mặt cứng, chống mài mòn. Một khu vực hạn chế được làm nóng thông qua cảm ứng và sau đó được làm mát, tiếp theo là ủ để tăng phần cứng bề mặt. Do đó, chỉ những bề mặt chịu mài mòn mới được làm cứng và phần còn lại vẫn giữ được độ dẻo dai. HEKO áp dụng phương pháp làm cứng cảm ứng cho các chốt, con lăn, bánh xích và chuỗi liên kết khối..

LẮP RÁP XÍCH

Việc lắp ráp xích của tất cả các xích tải thanh chốt tròn dùng bạc được thực hiện bằng một máy ép hiện đại, mạnh mẽ và các công cụ lắp ráp riêng lẻ để duy trì độ thẳng của xích tốt nhất và xích chạy đáng tin cậy trong các điều kiện vận hành.

KIỂM SOÁT CHẤT LƯỢNG  

HEKO Ketten GmbH được chứng nhận hệ thống quản lý chất lượng theo DIN EN ISO 9001:2015, hệ thống quản lý môi trường theo ISO 14001:2015 và chuỗi đánh giá an toàn và sức khỏe nghề nghiệp theo DIN ISO 45001:2018. Hơn nữa, công ty được chứng nhận AEOF.

Toàn bộ quá trình sản xuất đi kèm và kiểm soát bằng thử nghiệm mẫu rộng rãi trong phòng thí nghiệm. Điều này đảm bảo chất lượng cao và cung cấp khả năng kiểm soát quá trình sản xuất và các sản phẩm cuối cùng. Kiểm tra và thử nghiệm các mẫu do khách hàng cung cấp sẽ cung cấp thông số kỹ thuật chi tiết của các bộ phận phi tiêu chuẩn và đảm bảo rằng chất lượng của bộ phận HEKO đáp ứng mong đợi của khách hàng.

Ngoài ra, kết quả thực tế của thử nghiệm mẫu có thể được các chuyên gia của công ty sử dụng để phát triển và đề xuất các giải pháp cải tiến.

XÍCH TẢI THANH, CHỐT TRÒN DÙNG BẠC

HEKO cung cấp nhiều loại xích tải thanh chốt tròn dùng bạc cho thiết bị nâng gầu, băng tải tấm và thiết bị đánh dỡ đống. Cấu trúc và kích thước định hướng theo tải trọng và mài mòn cũng như lựa chọn vật liệu thích hợp và các thông số xử lý nhiệt là chìa khóa cho tuổi thọ lâu dài và độ tin cậy của dây chuyền băng tải có ống lót.

Ngoài việc cung cấp các xích tải thanh chốt tròn dùng bạc có thể tùy chỉnh được tối ưu hóa riêng theo thông số kỹ thuật của khách hàng, công ty còn cung cấp nhiều loại xích băng tải có ống lót tiêu chuẩn được phát triển và cải tiến của riêng mình, có thể dễ dàng lắp đặt vào các máy OEM hiện có.

XÍCH CHO GẦU TẢI, GẦU NÂNG

Xích của HEKO sản xuất dành cho gầu tải, gầu nâng được sản xuất với nhiều kích thước và cách lắp ráp khác nhau.

Đối với hệ thống gầu nâng dùng xích trung tâm công suất cao, các dây xích có các giá đỡ riêng biệt để cố định gầu được lắp vào các chốt xích kéo dài bằng cách lắp lỏng để hấp thụ rung động tăng khả năng chống mỏi của gầu.

Xích hệ thống gầu tải, gầu nâng chịu tải trọng động cao và điểm nhấn là đạt được độ bền mỏi cao trong khi duy trì khả năng chống mài mòn tốt và do đó, tuổi thọ tối ưu. Do đó, các chốt được tôi, luyện và được làm cứng bằng cảm ứng. Khả năng chống mài mòn cao đạt được nhờ độ sâu tôi cứng được cân bằng tốt của các ống lót tôi cứng vỏ máy và cuối cùng là các chốt tôi luyện và tôi cứng cảm ứng.

Các tấm liên kết phẳng được làm bằng thép hạt mịn được xử lý nhiệt chất lượng cao Đối với tải trọng cao hơn, có thể cung cấp xích cho gầu tải, gầu nâng một xợi xích trung tâm với các liên kết rèn được làm từ thép hợp kim boron, tôi và rèn. HEKO cung cấp các xích hệ thống gầu tải, gầu nâng liên kết rèn với niêm phong mê cung để giảm mài mòn trong điều kiện vận hành mài mòn cao.

Chú ý đáng kể đến chất lượng bề mặt của lỗ khoan, chốt và ống lót, dung sai và lắp ráp chính xác. Xích thang máy gầu của HEKO có thể được phân loại là xích đặc biệt có độ chính xác cao, có thể chịu được các điều kiện vận hành khắc nghiệt với điều kiện tải trọng dao động trong suốt thời gian sử dụng. Điều này được hoàn thành bởi một loạt các gầu, bánh xích có răng và không có răng với vành, trục và trạm căng có thể thay thế được

Chuỗi thang máy xô trung tâm với các liên kết rèn và liên kết khuất khúc.

XÍCH TẢI THANH, CHỐT TRÒN DÙNG BẠC VÀ CÁC BỘ PHẬN CỦA HỆ THỐNG GẦU TẢI, GẦU NÂNG

HEKO cung cấp xích tải thanh chốt tròn dùng bạc theo tiêu chuẩn DIN 8165 và DIN 8175 cũng như xích có ống lót đặt riêng. Chủ yếu các chuỗi sợi đôi được sử dụng cho các ứng dụng này. Công ty cung cấp hỗ trợ kỹ thuật đầy đủ cho khách hàng, bao gồm cả việc truy cập trang web để tìm và triển khai các giải pháp tùy chỉnh.

Một loạt các thành phần có sẵn cho phép công ty cung cấp các giải pháp cụ thể cho các ứng dụng của khách hàng. Nói chung, xích có bước răng 160, 200, 250 hoặc 315 mm với kích thước chốt và ống lót theo tiêu chuẩn DIN hoặc theo yêu cầu của khách hàng. Xích có thể được cung cấp có hoặc không có chế độ tăng cứng.

Công ty cung cấp nhiều loại con lăn, ví dụ: với trục cắm hoặc ren, bôi trơn và làm kín lâu dài và các loại vòng bi khác nhau. Các bánh xích tương thích, có hoặc không có vành răng có thể thay thế hoặc có bước giảm mài mòn, là một phần trong danh mục đầu tư của HEKO cũng như các bề mặt mài mòn kèm theo, bộ phận phủ và gàu sâu

CHỐT BẠC LÓT VÀ CHUỖI BẮT VÍT ĐỂ PHỤC HỒI

Máy thu hồi dự trữ thường được trang bị với ống lót sợi đôi hoặc cơ sở dữ liệu chuỗi; đôi khi các chuỗi liên kết do dập ép tạo ra. Các xích này không chỉ chịu sức căng mà còn chịu tải trọng bên do chuyển động tuyến tính và tròn của bộ thu hồi. Do đó, các bề mặt của mắt xích cần được bảo vệ chống mài mòn. Công ty cung cấp nhiều loại xích thu hồi ở tất cả các kích thước yêu cầu, thường có bước 200, 250 và 400 mm. Các chuỗi này thường kết hợp các con lăn trơn được lắp với ổ trục hoặc ổ lăn ở bên trong hoặc bên ngoài sợi xích. Các phần đính kèm góc để kết nối các thanh gạt được hàn vào các liên kết hoặc uốn cong như một phần góc của các liên kết. Các liên kết bên ngoài được bảo vệ chống lại tải bằng các dải mòn. Danh mục xích thu hồi của HEKO được hoàn thiện bằng cách kết hợp các bánh xích tùy chỉnh.

LẮP ĐẶT

Thiết kế chuỗi và dây chuyền tốt nhất là vô giá trị nếu không lắp đặt dây chuyền chính xác tại chỗ. Phần lớn hư hỏng gây ra cho xích trong quá trình vận hành là kết quả của việc lắp đặt không chính xác. Ví dụ về thiết kế không chính xác và hậu quả của chúng như sau:

- Các sợi xích bị xoắn trong quá trình lắp đặt gây ra ứng suất uốn và biến dạng dẫn đến giảm độ bền mỏi và khả năng hoạt động thuần túy của xích.

- Sự liên kết kém của gầu, đĩa, bàn nạo, v.v. trong hệ thống cáp đôi có thể ảnh hưởng đến việc chạy xích đơn thuần, ứng suất mỏi và mài mòn sớm.

- Kết nối các sợi xích bằng dụng cụ không phù hợp có thể phá hủy lực ép cao giữa các chốt và mắt xích cần thiết để đảm bảo kết nối chắc chắn của các sợi xích hoặc có thể dẫn đến tăng ứng suất kéo trong các tấm liên kết, dẫn đến giảm độ bền mỏi. Các kỹ sư và kỹ thuật viên giàu kinh nghiệm của HEKO hỗ trợ tại chỗ giúp khách hàng ngăn chặn những sự cố này trong quá trình cài đặt và vận hành. Hơn nữa, sự hỗ trợ này được bổ sung bằng cách cung cấp các công cụ ép để kết nối các sợi dây chuyền và cuối cùng là đóng vòng dây chuyền tại chỗ.

Các thiết bị ép này được hợp nhất vào dòng sản phẩm HEKO ChainMaster. Mỗi loại ChainMaster được tối ưu hóa và điều chỉnh cho phù hợp với loại chuỗi băng tải có ống lót tương ứng và cho phép kết nối liên kết chuỗi và đóng vòng chuỗi tại chỗ.

Đặc biệt chú ý tránh các mối nối mắt xích bị đè quá mức. Các điểm dừng cơ học dùng để tránh việc nhấn quá mức.

Các thiết bị ép của HEKO ChainMaster có sẵn các loại khác nhau và kích cỡ của chuỗi băng tải có ống lót tiêu chuẩn khác nhau. Hơn nữa, thiết kế modul của chúng có thể dễ dàng thích ứng với các chuỗi không chuẩn.

BẢO TRÌ

Các công nghệ sản xuất hiện đại và sự lựa chọn các vật liệu tốt nhất có thể giảm thiểu sự mài mòn của các mối nối liên kết chuỗi của dây chuyền băng tải có ống lót. Tuy nhiên, mỗi chuỗi băng tải có ống lót phải chịu một độ mài mòn nhất định của các khớp liên kết chuỗi của nó, tức là sự hao mòn của các khu vực tiếp xúc của ống lót và chân đế. Sự mài mòn của các mối nối liên kết xích dẫn đến sự kéo dài của các sợi xích và do đó, làm giảm khả năng chạy của xích cũng như cần phải điều chỉnh trạm căng và/hoặc rút ngắn xích. Hơn nữa, độ mòn của chốt xích làm hạn chế tải trọng bền vững tối đa của xích.

Do đó, sự mài mòn của các mối nối liên kết chuỗi phải được kiểm soát bởi người vận hành nhà máy. Phương pháp phổ biến để thu thập thông tin về tình trạng mòn xích thực tế là đo khoảng cách giữa các ống lót của xích bằng thước cặp và so sánh khoảng cách đo được với khoảng cách tương ứng của xích mới. Phép đo này dễ bị lỗi và được thực hiện bởi khả năng tiếp cận hạn chế của chuỗi.

Dựa trên kinh nghiệm lâu năm trong sản xuất và bảo dưỡng các dây chuyền băng tải có ống lót hiện đại, HEKO đã phát triển một công cụ đo lường dễ sử dụng để phát hiện độ mòn thực tế của dây chuyền băng tải có ống lót. Chỉ báo độ mòn có một mặt để phát hiện độ mòn 50% của xích (X50) và một mặt khác để phát hiện độ mòn tối đa cho phép của xích (Xmax).

Phép đo được thực hiện trên mắt xích kép và phải được thực hiện trên các vị trí khác nhau của các sợi xích. Để phát hiện độ mòn của xích thực tế, phần lõm của chỉ báo độ mòn của xích HEKO được đặt trên ống lót và điểm  đo được xoay xuống trên xích.

Độ mài mòn càng lớn, chốt định vị càng lún sâu. Nếu chốt X50 lún hoàn toàn vào trong và chỉ báo độ mòn nằm hoàn toàn trên ba ống lót, thì xích đã mòn ít nhất 50%. Kể từ đó, việc đo độ mòn nên được thực hiện thường xuyên trong khoảng thời gian ngắn hơn. Nếu chốt đo Xmax chìm hoàn toàn vào trong, độ mòn của xích đã đạt đến giá trị tối đa cho phép và xích phải được thay mới trong lần ngừng băng tải theo lịch trình tiếp theo.

Chỉ báo độ mòn xích mang đến cho người vận hành nhà máy và nhân viên bảo trì cơ hội phát hiện độ mòn thực tế của xích băng tải HEKO một cách dễ dàng trong quá trình bảo trì dự đoán theo lịch trình và giúp lên lịch thay thế xích cần thiết để tránh hỏng hóc xích không mong muốn. Do thiết kế đơn giản, chỉ báo độ mòn của xích có thể dễ dàng thích ứng với tất cả các loại xích băng tải có ống lót.

Tác giả: Tiến sĩ Oliver Mielenz (trưởng phòng R&D) và Stefan Staud (Kỹ sư R&D) chịu trách nhiệm về các hoạt động R&D của Tập đoàn HEKO. 

(bài viết gốc: HEKO - Making chains easy to maintain on WorldCement 03/2021) 

[/tintuc]

[tintuc]

Multiface® đã được phát triển đặc biệt để kết nối và bảo trì băng tải làm bằng cao su, PVC hoặc PU cũng như để kết nối lớp lót chống mài mòn (đã được cấp bằng sáng chế). Multiface® thậm chí còn có thể sử dụng cho các vật liệu như kim loại, thủy tinh, gốm sứ, gỗ, vải dệt và nhiều vật liệu nhựa khác, khi yêu cầu keo có độ bền cao và đàn hồi vĩnh viễn với khe hở rất mỏng.

Multiface® là chất kết dính phản ứng không có hợp chất hữu cơ dễ bay hơi (VOC). Trên bề mặt tiếp xúc với cao su, nó cũng đạt được liên kết ngang hóa học độc đáo cho chất kết dính, tương ứng với quá trình lưu hóa nóng, nhưng bắt đầu ở nhiệt độ phòng. Do đó, Multiface® có thể được sử dụng để thay thế cho dung dịch lưu hóa và cao su thô trong quy trình nóng bằng máy ép lưu hóa. Với mục đích này, một lớp mỏng, cũng như áp suất và nhiệt độ thấp hơn là đủ để thực hiện lưu hóa hoàn toàn. Các nguyên liệu thô cao cấp nhất được lựa chọn đảm bảo việc sử dụng 

Multiface® dưới dạng hỗn hợp polyme mà không gây nguy hiểm cho con người và môi trường và có thể sử dụng ngay cả trong ngành công nghiệp thực phẩm.

Vật liệu: Polyurethane (PU) 2 thành phần với tỷ lệ pha trộn 1:1

Màu sắc: Màu hổ phách trong suốt hoặc màu đen (các màu khác theo yêu cầu)

Dung môi: Không có dung môi, không chứa VOC, không chứa clo hữu cơ, không chứa CFC và không chứa CMR Tuân thủ REACH và được phân loại theo Chỉ thị RoHs 2015/863/EU

Khả năng tương thích sinh học và đáp ứng tiêu chuẩn y tế ISO10993 Được phê duyệt khi tiếp xúc với thực phẩm theo EG 1935/2004 và EU 10/2011

Đặc tính của Multiface

Keo phản ứng với khả năng đóng rắn bằng nhiều phụ gia và với cơ chế hóa rắn kết hợp Thời gian phản ứng, độ cứng và độ đàn hồi có thể thay đổi quy mô

Sản phẩm chất lượng rất cao với nguyên liệu thô tương thích sinh học (sản xuất tại Đức) Hỗn hợp của hai thành phần với hộp mực có thể bịt kín lại và máy trộn tĩnh Đặc biệt an toàn khi xử lý

Gia công đơn giản với đầu tư và thiết bị bảo hộ tối thiểu Độ dính tốt trong giai đoạn tạo gel

Tự san phẳng (hoặc thixotropic / không chảy xệ và tự dập tắt và chống tĩnh điện) Khả năng chống ẩm và bụi cao trong quá trình xử lý. 

Độ bền tĩnh và động cao sau khi đóng rắn hoàn toàn

Nhiệt độ sử dụng: -40°C đến +100°C (thời gian ngắn +120°C) làm vật liệu nối và lên đến +150°C như lớp phủ chống ăn mòn (Multiface 1.5: chỉ +120°C/248°F) Chống sốc, mài mòn, chống lão hóa, chống tia cực tím và thời tiết

Khả năng chống lại nước biển, dầu, dầu động cơ diesel, kiềm tuyệt vời và khả năng chống lại axit không đậm đặc sau khi đóng rắn hoàn toàn.

Chú ý: với một số hợp chất cao su cũng như nhựa có năng lượng bề mặt thấp, phải kiểm tra độ bám dính trước mỗi lần sử dụng.

(nhấp chuột để xem rõ hơn)

Các ứng dụng điện hình cảu Hejatex Multiface

• Dán nguội cao su với cao su, cao su với kim loại, cao su với nhựa,...
• Sửa chữa các vết nứt, vỡ cho cấu kiện cao su
• Dán nối băng tải, sữa chữa vết rách, thủ cho băng tải cao su
• Dán cao su chống mòn
• Phủ Multiface chống ăn mòn, chống bám dính

Thông tin thêm về các hướng dẫn tương ứng.

Quy cách đóng gói: Trong tuýp kép 25g; 50g; 200g; 400g hoặc 1.500g (hoặc trong thùng cho số lượng lớn hơn).

Tiêu hao: Số lượng cần thiết để dán là khoảng. 100-300 g/m² trên mỗi mặt tùy thuộc vào vật liệu, độ nhám của bề mặt, tốc độ đóng rắn của phiên bản đã chọn và lực nhấn của thiết bị cố định. Mức tiêu thụ có thể cao hơn khi lấp đầy các hư hỏng bề mặt, sửa chữa vết nứt và trong các ứng dụng phun.

Bảo quản: Tối thiểu 1 năm trong tuýp kép không có lá chân không. 

• Tối thiểu 2 năm trong tuýp kép trong lá chân không. 
• Tối thiểu 1 tháng sau lần sử dụng đầu tiên và niêm phong lại đúng cách.
• Theo DIN 7716 bảo quản khô ở nhiệt độ +5°C đến +45°C. Mẹo: giữ trong túi hút chân không hoặc trong túi khóa để kéo dài thời gian bảo quản!

An toàn: Không vận chuyển hàng hóa nguy hiểm và là sản phẩm cuối cùng không gây nguy hiểm đặc biệt cho con người hoặc môi trường. Do đó, thiết bị bảo vệ đường hô hấp là không cần thiết. Chỉ nên đeo thiết bị bảo vệ đường hô hấp trong quá trình chuẩn bị thô bề mặt tiếp xúc để tránh hít phải các hạt bụi. Chủ yếu nên đeo găng tay hoặc găng tay dùng một lần để tránh làm dính da tay, ngoài ra, vì Multiface® có thể hấp thụ một số bộ phận cấu thành của băng chuyền hoặc vật liệu bảo vệ, sau đó có thể thấm vào da. Việc đeo kính bảo hộ là bắt buộc, để tránh bắn hoặc dính vào vùng mắt khi tiếp xúc bằng tay. Trong trường hợp phun xịt bắt buộc phải mặc trang phục bảo hộ chống hóa chất cấp độ 3 và đội mũ chống gió để tránh các hạt khí dung dính vào da, tóc, mắt và đường hô hấp đường. Các quy định an toàn của địa phương phải được tuân thủ nghiêm ngặt.

(nhấp chuột để xem rõ hơn)

TNV Engineers là đại diện chính của Hejatex GmhB tại Việt Nam cho việc phân phối các sản phẩm keo dán nguội và công nghệ phủ chống ăn mòn bề mặt bằng vật liệu Multiface và Multi-EP

[/tintuc]

 [tintuc]

Bọc phủ cao su chống ăn mòn là gì?

Bọc phủ cao su là một phương pháp được áp dụng nhằm bảo vệ nhiều loại hệ thống thiết bị bằng cách lót phủ lớp cao su chống trầy xước, ăn mòn lên bề mặt bên trong hoặc bên ngoài thiết bị.

Có thể nói rằng việc phủ lót dán cao su thiên nhiên chống ăn mòn bảo vệ bề mặt thiết bị áp dụng trong công nghiệp được các nước Châu Âu ứng dụng từ những năm 20 của thế kỷ 20. Ngày nay với sự phát triển tiến bộ khoa học kỹ thuật trong công nghệ pha chế, chế biến cao su tổng hợp và chất kết dính. Việc bọc phủ cao su lên kim loại được xem như là một trong những ứng dụng hiệu quả, thành công trong việc bảo vệ chống ăn mòn và mài mòn thiết bị nhất hiện nay. 

Tại sao phải bọc phủ cao su chống ăn mòn?

Sự ăn mòn xảy ra khi kim loại tiếp xúc lâu ngày với những chất lỏng như nước và dung dịch có tính ăn mòn. Bọc phủ cao su sẽ xử lý hoàn hảo những nhược điểm này. Bọc phủ cao su cung cấp giải pháp chống ăn mòn hoàn hảo bằng cách dán những tấm lót cao su lên bề mặt kim loại hoặc bê-tông để bảo vệ khỏi những tác nhân ăn mòn từ môi trường bên ngoài.

Việc lót phủ được thực hiện thủ công, bằng cách dán các tấm cao su lên bề mặt vật liệu sau khi bề mặt được xử lý qua các bước như làm sạch tạo nhám, lăn keo, dán cao su dính chặt vào vật liệu, sau đó cho hấp hay còn gọi là lưu hóa cao su. Cao su khi lưu hóa sẽ cho ra một lớp bề mặt cao su dẻo dai, đàn hồi, cứng và bám dính rất chắc lên bề mặt thiết bị. 

Với đội ngũ chuyên gia và kỹ thuật viên cao cấp có trình độ chuyên môn cao, nhiều năm kinh nghiệm từ hãng Hejatex (CHLB ĐỨC) hướng dẫn, chỉ dạy tận tình trong nhiều năm liên tiếp cho đội ngũ kỹ thuật, nhân viên TNV Engineers những kiến thức và bí quyết bọc phủ cao su. Ngày hôm nay TNV Engineers đã tiếp thu được kỹ thuật, kỹ năng, kinh nghiệm lót dán cao su tiên tiến và khoa học của CHLB Đức. TNV Engineers sẽ mang đến những sản phẩm hoàn thiện bền vững nhất.  

Vì những thiết bị, điều kiện cũng như môi trường hoạt động của mỗi thiết bị khác nhau. Do đó, TNV Engineerssẽ tư vấn lựa chọn những nguyên vật liệu phù hợp nhất cho từng loại thiết bị của quý khách. 

Ưu điểm bọc phủ cao su chống ăn mòn

• Kháng hóa chất, chịu nhiệt độ cao
• Chịu va đập, rung lắc
• Chống ăn mòn, mài mòn
• Chịu áp suất, áp lực
• Co giãn đàn hồi cao
• Tiết kiệm năng lượng

Lợi ích của bọc phủ cao su chống ăn mòn

• Lót dán chính xác
• Độ dầy chính xác
• Bám dính chắc chắn
• Dễ phát hiện lỗi và nhanh chóng sửa chữa bảo trì
• Vận chuyển dễ dàng
• Tuổi thọ sử dụng lâu dài

Ứng dụng của bọc phủ cao su chống ăn mòn

• Bọc phủ bề mặt bê tông, nhà xưởng, trang thiết bị, …
• Bọc cao su trên các bề mặt tiếp xúc trực tiếp với hoá chất, axit, các chất có độ ăn mòn cao.
• Bọc phủ cho các công trình rảnh thoát nước, cầu, cống, …
• Phủ các ống dẫn, bể lắng xử lý nước thải trung tâm, phủ chống ăn mòn.
• Bọc lót cao su bồn thép
• Bọc phủ cao su chống ẩm, chống rò rỉ
• Bọc phủ cao su đường ống dẫn hóa chất
• Bọc phủ cao su Bồn chứa xăng, dầu.
• Bọc phủ cao su Bồn dự trữ nguyên liệu.
• Bọc phủ cao su Bồn khuấy trộn
• Đường ống dẫn hoá chất.
• Bồn trao đổi Ion, thiết bị lọc Cation
• Bồn chứa Axit HCl
• Bồn chứa Xút (Soda)
• Bồn chứa trang bị cho xe chuyên dụng chở hóa chất
• Bồn chứa trang bị cho tàu chuyên dụng chở hóa chất
• Bồn bể chứa hoá chất trong công nghệ luyện kim
• Thùng chứa dung dịch hóa chất
• Máy rửa làm sạch chất bẩn
• Bể mạ thiếc, bể mạ crome
• Tháp rửa khí của các nhà máy hoá chất, lò đốt rác.
• Tháp rửa làm sạch khí 
• Thiết bị trộn khuấy dung dịch hóa chất
• Thiết bị khử mặn
• Thiết bị lọc cát biển
• Thiết bị sản xuất nước tinh khiết
• Thiết bị chứa axit Sunphuric (Bồn, bể, ống chứa H2SO4)
• Thiết bị xử lý chất thải
• Thiết bị làm mềm nước 
• Bể phản ứng nhà máy sản xuất acid H3PO4.
• Bể lắng Axit phôtphoric
• Bể phân tách hỗn hợp
• Thiết bị trong công nghiệp khai thác khoáng sản
• Thiết bị trong công nghiệp chế biến giấy
• Thiết bị chứa hóa chất trang bị trên tàu thủy, tàu đánh bắt thủy sản
• Tàu chở hóa chất
• Xe chuyên dụng chở hóa chất 
• Đường ống ngoài khơi
• Kẹp nối ống ngoài khơi.
• Ống khói các nhà máy hoá chất, phân bón.
• Mặt sàn nhà máy hoá chất.

Liên hệ để có thêm chi tiết: 0345-015-515 

 [/tintuc]

[tintuc]Nhằm hỗ trợ khách hàng trong việc tiếp cận và trải nghiệm khả năng vận hành của hệ thống gạt làm sạch băng tải thông minh HOSCH (Đức). TNV Engineers  và HOSCH Asia khởi động chương trình "Chạy thử MIỄN PHÍ hệ thống gạt sạch băng tải Hosch".

• Đối tượng: Tất cả các khách hàng tại Việt Nam
• Thời gian chương trình: đến hết ngày 31/12/2023
• Các hệ thống gạt cho chương trình: 

1. gạt sạch băng tải thông mình A1 - Thế kế cho nhưng băng tải kích thước nhỏ
2. gạt sạch băng tải thông mình D series - Thế kế tối ưu

Các bước thực hiện:

Bước 1. Nhà máy điền thông tin yêu cầu thử nghiệm vào phiếu khảo sát (tải về tại đây) và gửi về cho TNV theo địa chỉ email: info@tnvengineers.com

Bước 2 TNV xác nhận loại gạt và thời gian gạt và kèm theo báo giá chính thức (nếu nhà máy quyết định giữ lại bộ gạt sau thời gian chạy thử)

Bước 3 Tiến hành lắp đặt và bàn giao theo dõi.

Bước 4 Nghiệm thu và bàn giao (nếu nhà máy quyết định giữ lại bộ gạt để sử dụng lâu dài)

Video dưới dây là giới thiệu bộ gạt D2-1000 được chạy, được lắp đặt và chay thử thành công tại nhà máy xi măng Tam Điệp vào năm 2020.

>>> Mọi kết quả đánh giá do nhà máy tự đánh giá dựa trên giá trị mà hệ thống mang lại cho nhà máy và giá cả theo báo giá mà TNV đã báo.

Liên hệ để có thêm chi tiết: 0345-015-515 tải về tham khảo THÔNG TIN GIỚI THIỆU HOSCH  

[/tintuc]

[tintuc]

Gạt sạch băng tải thông minh thế hệ mới Hosch A1. Một thiết kế hoàn toàn mới từ Hosch, được giới thiệu lần đầu tại Đức tháng 9/2021)  với mục tiêu sử dụng cho các băng tải có kích thước nhỏ (bề rộng dưới 1200mm) và thay thế 1 trong 2 gạt (sơ cấp và thứ cấp).

Những điểm nổi bật của gạt sạch băng tải Hosch A1

• Thay đổi mô-đun không cần dụng cụ, đã được cấp bằng sáng chế.
• Mở rộng hệ thống giá đỡ nhanh hơn.
• Các mô-đun chéo để làm sạch hoàn toàn
• Thích hợp cho các băng tải kích thước nhỏ
• Không yêu cầu căn chỉnh mô-đun lại trong toàn bộ thời gian sử dụng.

Thông số kỹ thuật cơ bản của gạt sạch băng tải Hosch A1

• Khoảng bề rộng băng: 500 - 1200mm
• Tốc độ băng tối đa: 3.5m/s

Tải về các file tài liệu của hệ thống gạt sạch băng tải kiểu A1

 HOSCH A1 Brochure (Thông số kỹ thuật) 

 HOSCH A1 Dimensions (Thông tin kích thước)

 HOSCH A1 Installation (Hướng dẫn lắp đặt)

 HOSCH A1 Parts (Chi tiết và mã số đặt hàng)

[/tintuc]

[tintuc]Bí quyết để hệ thống băng tải cơ khí vận hành trơn tru

Băng tải là một trong những bộ phận dễ bị bỏ qua khi đến hạn bảo trì. Đó là bởi vì băng tải thường được cho là có hiệu suất cao, chỉ cần cắm vào và chạy, thế là xong. Tuy nhiên quan điểm này khiến cho những người vận hành dây chuyền lãng quên nghĩa vụ kiểm tra tính an toàn của nó. Dưới đây là 5 bí quyết giúp hệ thống băng tải vận hành trơn tru:

1. Đào tạo:

Nhân viên bảo trì cần được cập nhật những kỹ thuật và quy trình sửa chữa băng tải mới nhất. Điều này giúp tránh tình trạng dừng máy và đảm bảo vận hành tối ưu. Khi nhân viên bảo trì đạt năng lực tiêu chuẩn, họ có thể đào tạo lại cho nhân viên vận hành thiết bị cần chú ý tới điểm gì để phát hiện ra các vấn đề trên băng tải. 

2. Bảo trì phòng ngừa:

Một chương trình bảo vệ phòng ngừa chuẩn xác cần hoàn thành 3 mục tiêu sau đây:

• Đào tạo nhân viên bảo trì và nhân viên vận hành thiết bị

• Kéo dài tuổi thọ của băng tải 

• Chủ động xác định các khu vực cần chú ý trước khi chúng ảnh hưởng tới vận hành

3. Phụ tùng

Các phụ tùng như động cơ, dây curoa, và ổ trục là những hạng mục cần phải luôn luôn có sẵn, đây chính là bí quyết giúp giảm thiểu thời gian dừng máy.

4. Ký hiệu cảnh báo

Cần chú ý các ký hiệu trên những bộ phận sau:

• Dây curoa và xích

• Ray dẫn hướng

• Ổ trục

• Động cơ 

5. Tính an toàn

Tính an toàn của băng tải cần được chú ý khi thay thế các bộ phận

• Sử dụng đúng bộ phận thay thế

• Không trì hoãn: không chờ cho các chi tiết mòn hẳn rồi mới thay 

[/tintuc]