[tintuc] Băng tải là một hệ thống ứng dụng trong sản xuất với nhiều tiện ích với chức năng là vận chuyển đồ từ một điểm này đến một điểm nào đó mà không phải tốn sức.

Với một người làm kỹ thuật thì  cơ bản ai cũng đã hiểu phần nào cấu tạo của thiết bị băng tải, nhưng nếu những ai chưa biết về kỹ thuật băng tải thì nên biết một ích để có thể đặt cho mình những sản phẩm băng tải phù hợp với doanh nghiệp. Vì nó là thiết bị mang lại hiệu quả kinh tế cao, nhằm rút ngắn mọi khoảng cách trong sản xuất, nó thường được ứng dụng để vận chuyển nguyên vật liệu, hàng hóa….

Cấu tạo băng tải gồm các cơ cấu như sau :

• Khung băng tải ,
• Rulô chủ động & rulô bị động ,
• Cơ cấu dẫn hướng ,
• Con lăn đỡ dây ,
• Cơ cấu tăng đơ,
• Dây băng tải ,
• Động cơ giảm tốc …

Hiện nay, trong các dây chuyền lắp ráp, sản xuất thì băng tải là một trong những bộ phận quan trọng không chỉ trong nước mà còn cả ở trên thế giới. Nó góp phần tạo ra một nơi sản xuất khoa học, năng động mang lại hiệu quả kinh tế cao và giải phóng được sức lao động.

• Hiểu thêm về thành phần của băng tải
• Một động cơ giảm tốc trục vít và bộ điều khiển kiểm soát tốc độ.
• Bộ con lăn chủ động và bị động.
• Hệ thống khung đỡ con lăn.
• Hệ thống dây băng hoặc con lăn

Các loại băng tải trong dây chuyền sản xuất

• Băng tải cao su: Chịu nhiệt, sức tải lớn.
• Băng tải xích: Khá tốt trong ứng dụng tải dạng chai, sản phẩm cần độ vững chắc.
• Băng tải con lăn gồm: băng tải con lăn nhựa, băng tải con lăn nhựa PVC, băng tải con lăn thép mạ kẽm, băng tải con lăn truyền động bằng motor.
• Băng tải đứng: vận chuyển hàng hóa theo phương hướng lên thẳng đứng.
• Băng tải PVC : Tải nhẹ và thông dụng với kinh tế
• Băng tải linh hoạt: Di chuyển
• Băng tải góc cong: chuyển hướng sản phẩm 30 đến 180 độ.

Mỗi loại băng tải có mỗi hình dạng, chức năng và ứng dụng khác nhau, cho nên hãy cân nhắc lựa chọn cho mình loại băng tải phù hợp nhất với mục đích sử dụng. Để băng tải có thể phát huy được hết chức năng của nó phục vụ tốt cho việc vận chuyển hàng hóa thì phải lựa chọn loại băng tải có chức năng phù hợp. Đồng thời, tiết kiệm được rất nhiều chi phí và tăng năng suất cho công việc.
Trong những trường hợp nhất định thì sẽ sử dụng mỗi loại băng tải khác nhau cho nên cần tìm hiểu kĩ để có thể sử dụng đúng mục đích và đem lại hiệu quả cao.

Ứng dụng của băng tải trong sản xuất:

Với sự phát triển vượt bậc của khoa học kĩ thuật thì hệ thống băng tải được sử dụng hầu hết trong các dây chuyền sản xuất, các công trình thi công lớn và nhỏ. Được ứng dụng trong tất cả các ngành nghề từ công nghiệp như ô tô, điện tử, chế tạo … cho đến sản xuất hóa chất, thực phẩm, dược phẩm, bao bì, in ấn….Hệ thống băng tải – băng chuyền có thể được lắp đặt bất cứ nơi nào, mọi địa hình, không những mang lại hiệu quả kinh tế cao nó còn giảm thiếu tai nạn trong lao động bảo đảm tính an toàn lao động cao.

[/tintuc]

[tintuc] Đây chỉ là định hướng và độc giả có thể nghiên cứu tham khảo phục vụ cho công việc của mình. Do có nhiều loại dây chuyền công nghệ, với nhiều chủng loại thiết bị có xuất xứ khác nhau nên không thể chuẩn xác cho từng loại dây chuyền. Chúng tôi xin giới thiệu định hướng cho QTVH cho các thiết bị thuộc dây chuyền có công suất từ 2.500 đến 4.000 tấn clinker/ngày, là loại lò hiện tương đối phổ biến ở VN.

1. Mục đích
Quy trình vận hành này quy định trình tự tiến hành các công việc chạy máy, kiểm tra theo dõi hoạt động của thiết bị trong quá trình làm việc, cách thức xử lí một số sự cố thường gặp, một số công tắc an toàn khi chạy máy, bảo dưỡng, sửa chữa.
Quy trình này được dùng làm tài liệu hướng dẫn, đào tạo vận hành cho công nhân vận hành
Làm cơ sở cho việc định kỳ kiểm tra bảo dưỡng nhằm tăng tuổi thọ thiết bị.

2. Phạm vi áp dụng
Quy trình này được sử dụng trong công tác vận hành thiết bị tại chỗ và những cá nhân khi làm các công việc có liên quan đến thiết bị này.

3. Chú giải
Trong quy trình này có sử dụng ký hiệu thiết bị máy theo sơ đồ công nghệ:
Ví dụ: + Băng tải 1101-04.

4. Tài liệu tham khảo
Tài liệu hướng dẫn vận hành, bảo dưỡng và lắp đặt của hãng Shenyang Mining Machinery Limited Company thuộc tập tài liệu Homogenizing Stack & Reclaimer.
Một số các quy trình, quy định của công ty xi măng khác đã ban hành.
Trên cơ sở thực tế tìm hiểu những kinh nghiệm trong quá trình hoạt động của thiết bị.
Flow sheet.
Hợp đồng thương mại cung cấp thiết bị nhà thầu …

5. Nội dung

5.1. Các thiết bị chính của băng tải vận chuyển:
Động cơ, khớp nối, hộp giảm tốc
Puly chủ động, pu ly bị động, các con lăn đỡ băng
Băng cao su
Các thiết bị an toàn gồm có các công tắc báo lệch băng, các giám sát tốc độ, công tắc giật dây, cầu chì nhiệt của khớp nối thuỷ lực.

5.2.Vận hành :
5.2. 1 Vận hành băng tải ở chế độ tự động từ trung tâm
5.2. 1.1 Công việc chuẩn bị trước khi chạy máy

Kiểm tra toàn bộ băng tải về các chức năng cơ khí:
Kiểm tra các bulông ,ốc vít về độ chặt ….
Kiểm tra bao che với băng tải ngoài trời
Kiểm tha về tình thạng dầu mỡ bôi trơn cho hộp giảm tốc, khớp nối thuỷ lực, các ổ đỡ…Đảm bảo đủ về số lượng, đúng về chủng loại.
Kiểm tra các thiết bị an toàn chúng phải được lắp đầy đủ và hoạt động tốt.
Đối trọng căng băng phải được treo tự do không có gì cản trở. Đối với các bang tải ngắn không dùng đối trọng mà căng bang bằng vít me phải kiểm tra độ căng của băng đã đảm bảo chưa.

Kiểm tra các điều kiện an toàn về con người và thiết bị
Trước khi cho băng tải hoạt động phải kiểm tra trên dưới mặt bang, cạnh băng xem có chướng ngại vật hoặc người đang làm việc. Nếu thấy an toàn mới cho phép khởi đông máy.
Kiểm tra các thiết bị an toàn chúng phải được lắp đầy đủ và hoạt động tốt.
Kiểm tra về hiệu lực của các thiết bị an toàn (các công tắc dừng khẩn cấp, các vị trí che chắn an toàn, tình tỷạng các tấm vét…)

Kiểm tra các điều kiện về điện:
Nguồn cung cấp điện đã sẵn sàng.
Các công tắc an toàn không bị tác động
Đặt công tắc lựa chọn phương thức chạy máy về “Automatic”(A)

5.2.1.2. Khi máy đang hoạt động người vận hành tại chỗ cần phải:
Kiểm tra tình trạng hoạt động của hệ thống truyền động.
Kiểm tra sự rò rỉ dầu ở hộp giảm tốc, khớp nối.
Động cơ cần kiểm tra về độ rung, nhiệt độ, tiếng kêu khác thường.
Kiểm tra các con lăn về độ mòn, kẹt…
Thường xuyên kiểm tra các cửa đổ về bám dính của vật liệu, độ mòn của các tấm lót.

Chú ý:
Nếu phát hiện ra băng tải bị sự cố lớn như: Bị kẹt liệu, đổ liệu ra ngoài băng bị cứa rách lập tưc phải dừng máy khẩn cấp và báo cho người có trách nhiệm biết để sử lý.

5.2.1.3.Khi máy dừng hoạt động người vận hành tại chỗ cần phải:
Nếu băng tải dừng chủ động trong thời gian dài:
Làm vệ sinh vật liệu bám dính trên bề mặt của các puly chủ động bị động
Điều chỉnh các lưỡi làm sạch băng, thay thế nêu cần
Thay thế các rèm băng bị rách
Thay thế các con lăn bị hỏng.
Thông tắc các cửa đổ.
Nếu băng dừng theo sự cố trục trặc trong dây chuyền hoặc dừng chủ động trong thời gian ngắn thì tiến hành kiểm tra chuẩn sẵn sàng chạy máy từ trung tâm.

5.2.2 Vận hành băng tải ở chế độ tại chỗ:
Việc vận hành băng tải chạy tại chỗ được sử dung khi cần chạy để kiểm tra, sử lí sự cố, chạy thử sau khi tiến hành bảo dưỡng sửa chữa.
Điều kiện khởi động băng tải:
Động cơ đã được đóng điện.
Băng tải không còn báo động
Trên mặt băng không còn liệu, nếu còn thì phải đảm bảo các thiết bị trước đã được chạy ổn định
Khởi động băng tải tại chỗ:
Dùng công tắc vận hành tại chỗ bố trí ở cạnh máy để chạy và dừng băng tải theo yêu cầu .
Trong khi băng tải chạy cần theo dõi, kiểm tra như mục 5.2.1.2.

5.3 Một số sự cố và biện pháp khắc phục:
5.3.1 Động cơ không kéo được băng chuyển động
Nguyên nhân:
Liệu cấp trên băng quá nhiều
Đổ sai dầu (thiếu, thừa ,sai chủng loại)trong khớp nối thuỷ lực.
Sơ đồ đấu dây động cơ sai
Có sự cản trở, kẹt trên hành trình của băng hoặc máng đổ liệu
Xử lí:
Nếu do liệu cấp quá nhiều,phải dừng máy,xúc bớt liệu, giảm cấp liệu.
Nếu do dầu phải thay, đảm bảo đúng chủng loại, đủ về số lượng
Nếu do đấu sai dây động cơ thì đấu lai cho đúng
Kiểm tra sự kẹt, cản trở, khắc phục triệt để

5.5.2.Băng chạy lệch:
Nguyên nhân:
Kết cấu dẫn hướng băng thiếu
Các con lăn dẫn hướng bị lệch
Cửa đổ, máng dẫn hướng liệu bị lệch
Bề mặt Puly dẫn động bị bết dính
Xử lí:
Bổ xung kết cấu dẫn hướng,căn chỉnh lại các con lăn dẫn hướng.
Sửa lại cửa đổ máng dẫn liệu cho đổ vào chính giữa băng
Vệ sinh thường xuyên đất dá bám dính trên Puly,điều chỉnh lại các lưỡi làm sạch.

[/tintuc]

[tintuc] Với kinh nghiệm hơn 100 năm trong nghiên cứu, sản xuất các loại băng tải, Phoenix hiện đang năm giữ tổng số 8 kỷ lục thế giới về băng tải cao su.

Băng tải có độ bền nhất thế giới

24km băng tải PHOENOCORD St 7800 được cung cấp tại mỏ Los Pelambres, Chile năm 1999. Độ bền cắt của băng tải là 8600 N/mm. Đây chưa phải là băng tải có độ bền lớn nhất. Nhưng là băng tải có độ bền lớn nhất trong chiều dài dài nhất.

Băng tải ống dài nhất thế giới: 

16km băng tải đa năng (vận chuyển Clinker từ nhà máy ra cảng, và Than, đá vôi từ cảng vào nhà máy) cho đự án xi măng Atocongo, Peru. Băng tải sử dụng là  Phoenopipe St 2500 với đường kính ống băng là 300mm.

Băng tải trong hầm mỏ mạnh mẽ nhất thế giới: 

8km băng tải với độ bền 8200N/mm được cấp cho mỏ vàng Prosper II, Đức năm 1986. Băng tải hoạt động trong hầm mỏ với độ sâu 800m.

Băng tải công suất lớn nhất thế giới:

Với công suất 40,000 tấn/giờ băng tải PHOENOCORD St 4500 rộng 3200mm, dày 45mm hiện là băng tải có công suất vận chuyển lớn nhất thế giới. Băng tải hiện đang chạy cho máy cào lớn nhất thế giới RWE, mỏ than non tại Đức Đức. 

Năng tải nặng nhất thế giới: 

17km băng tải PHOENOCORD St 6300 cấp cho mỏ nằm ở độ cao nhất thế giới (5000m cao), Mỏ Collahuasi tạ Chilean Andes. Với mục tiêu giảm tối đa số mối nối. Quộc băng tải nặng 58 tấn.

Băng tải dài nhất thế giới: 

Với hệ thống băng tải dài tới 17km không tháp chuyển tiếp nối từ cảng tại Ấn Độ tới nhà máy xi măng tại Banladesh. Tổng chiều dài băng tải 34,500m băng là băng tải dài nhất thế giới. Băng tải sử dụng PHOENOCORD St 2500, bề rộng 800mm. 

Băng tải lõi thép tự chống cháy đầu tiên trên thế giới: 

Năm 1975, Phoenix cung cấp 4000m băng tải có khả năng tự chống cháy đầu tiên trên thế giới cho một hầm mỏ than tải Đức. Đặc tính này trở thành tiêu chuẩn áp dụng ở nhiều quốc giá khác trên thế giới.

Băng tải chạy nhanh nhất thế giới: 

Băng tải chạy nhanh nhất thế giới hiện nay đang chạy ở tốc độc 15m/s. Băng tải sử dụng PHOENOTEC St 2500. Băng tải hiện đang chạy tại vùng mỏ than non của RWE, Đức.

Băng tải có độ dốc lớn nhất thế giới: 

Với 18 độ Nghiên, băng tải chạy tại vùng mỏ  Andean Cordillera đang là băng tải có độc dốc lớn nhất thế giới. Băng tải sử dụng là PHOENOCORD® St 4000.

Tải về file tài liệu giới thiệu: File tài liệu

[/tintuc] 

[tintuc]Lựa chọn các loại băng tải được thiết kế phù hợp với quy trình, điều kiện sản xuất và chú ý đến việc thực hiện bảo trì thường xuyên.

1. Cơ cấu căng băng – take-up adjustment: Đây là một cơ cấu điều chỉnh đơn giản trên hầu hết các hệ thống nhưng nó thường bị bỏ qua. Cơ cấu này cần được đảm rằng vị trí căng băng được điều chỉnh dựa trên sự dãn dài theo thời gian của băng tải nhưng vẫn đảm bảo cứng vững như không hề bị tách rời khỏi kết cấu của khung băng. Khi sử dụng hết khoảng dãn dài của cơ cấu này, thường thì khả năng chịu lực tại vùng này giảm hẳn. Nếu không chú ý khi thiết kế điểm này tuổi thọ hệ thống sẽ bị ảnh hưởng trực tiếp, bề mặt dây băng khó có thể ổn định. Cơ cấu căng băng cũng có thể được sử dụng ngay tại vị trí con lăn đối trọng hoặc con lăn chủ động. Với thiết kế yếu kém có thể gây ra lệch, xoắn dây băng gây giảm hiệu suất hệ thống. Trường hợp năng hơn có thể gây kẹt, dứt dây và/hoặc lệch con lăn chủ động dẫn đến hệ thống ngưng hoạt động, gây thiệt hại nặng nề khi ngưng sản xuất.
Trong một số trường hợp sai hỏng trong thiết kế cơ cấu căng bang có thể khiến cho dây bang tải trượt khỏi khung băng.

2. Dầu, mỡ bôi trơn: Vòng bi cần được bôi trơn để giảm ma sát. Theo kinh nghiệm, lực kéo của hệ thống có thể sẽ tang gấp đôi nếu các vòng bi không được bôi trơn. Điều này có thể làm cho hệ thống bị quá tải về mặt cơ khí hoặc quá tải an toàn cho động cơ. Tuỳ vào môi trường tải, việc bôi trơn cho vòng bi cần được chú ý, trong một số điều kiện hệ thống còn được thiết kế hệ bôi trơn tự động (tự bôi trơn).

3. Các nguồn ô nhiễm: Sơn, bột, bụi bẩn, axit, kiềm, chất lỏng, chất mài mòn, hạt thủy tinh, bụi thép, .v.v. đều là tác nhân có thể dẫn đến sự suy giảm nhanh chóng tuổi thọ của hệ thống băng tải. Nguyên nhân hàng đầu gây ra sai hỏng cho hệ thống băng tải chính là sự ô nhiễm từ các tác nhân này. Khi xuất hiện một vết rỗ của bề mặt tại vị trí dây băng, khung sườn vết tổn thương có xu hướng lan rộng và mặc sức tăng tốc. Trong môi trường này, giải pháp tốt nhất là thiết kế cho hệ thống băng tải của bạn cover bảo vệ, có thể giúp ngăn chặn sự xâm nhập của các chất gây ô nhiễm. Hoặc, lắp đặt các hệ thống hút, xử lý bụi. Các nguồn ô nhiễm cũng có thể gây lên các vấn đề đối với dây băng tải (gây trượt, rách, mài mòn). Đối với động cơ, nguồn ô nhiễm có thể gây ra hiện tượng trữ nhiệt, gây khó khăn cho việc tản nhiệt của động cơ, có thể dẫn đến động cơ kiệt sức. Vì thế giữ cho môi trường sạch sẽ là một thủ tục duy trì miễn phí giúp chúng ta không bị mắc kẹt bởi bụi bẩn.

4. Sản phẩm tải: Một số thiết kế bng tải được sử dụng cho nhiều loại sản phẩm khác nhau, như ở các trung tâm phân phối (DC), điều quan trọng là mỗi sản phẩm được coi là chấp nhận được (tương đối phù hợp) để khi sản phẩm chạy trên băng tải không gây ra tình trạng kẹt sản phẩm, kẹt liệu trên băng tải. Sản phẩm là quá nhỏ, quá lớn, quá nặng, quá nhẹ, hoặc quá cồng kềnh đều có thể gây ảnh hưởng lên quá trình hoạt động của băng tải, hoặc có thể gây ra nhiều vấn đề trong đó có tràn, ùn ứ, tắc nghẽn, thời gian sản phẩm “đứng chết” trên bang, quá tải động cơ, rách dây băng, hoặc thiệt hại khác như có thể gây hư hại cho sản phẩm tải. Thông thường với các ứng dụng được “may đo” cho riêng sản phẩm của khách hàng thì thiết kế sẽ được tính toán đến tất cả các yếu tố mà sản phẩm tải có thể gây ra cho băng tải như; nhiệt độ, độ ẩm, độ mài mòn, bụi bẩn và các nguồn ô nhiễm, hoá chất, từ tính… để từ đó lựa chọn loại vật liệu phù hợp với sản phẩm tải đó.
Chúng tôi cam kết bảo hành từ 06 – 24 tháng cho sản phẩm tùy vào điều kiện hoạt động và vật liệu tải

5. Dây băng: Trong một hệ thống sử dụng dây băng tải, việc kiểm tra thường xuyên đường đi của dây là rất quan trọng, đảm bảo dây luôn được chạy chính tâm (không sang, lệch, vặn xoắn), không có bất cứ vật cản nào trên bề mặt hoặc bên cạnh dây. Một hệ thống thiết kế tốt sẽ đạt được việc dây băng không bị sàng lệch dù hệ thống được điều chỉnh ở bất kỳ vận tốc nào trong vùng thiết kế.

Kể từ khi một hệ thống băng tải trở thành một liên kết quan trọng trong quy trình di chuyển sản phẩm của một nhà máy thì bất kỳ sự gián đoạn nào trong hoạt động của nó cũng có thể gây ra sự tốn kém chi phí cho nhà máy của bạn. Hầu hết thời gian chết (dừng) có thể tránh được bằng cách thực hiện các bước để đảm bảo một hệ thống băng tải hoạt động ở hiệu suất cao nhất thông qua việc giám sát quá trình hoạt động của nó nhằm ngăn ngừa và xử lý ngay lập tức nếu có sự cố xảy ra.

[/tintuc]

[tintuc]

Hệ Gạt làm sạch băng tải cao su TNV loại bỏ tới trên 90% vật liệu, bùn nước bám dính vào bề mặt băng tải sau khi rót tải, bảo vệ môi trường vệ sinh công nghiệp, bảo vệ sức khỏe người lao động; ngăn ngừa sự kẹt, hỏng con lăn và các tang băng trên nhánh không tải của băng, giảm chi phí bảo trì hệ thống, giảm chi phí xúc dọn vệ sinh, tiết giảm đáng kể lao động cho công tác xúc dọn, giảm thất thoát tài nguyên trong vận tải bằng băng tải; với các băng dẫn động: Loại bỏ vật liệu bùn nước bám dính trên mặt băng, giúp đảm bảo lực ma sát dẫn động, giảm thiểu sự mài mòn bề mặt tang dẫn động.

 ỨNG DỤNG CỦA HỆ THỐNG GẠT SẠCH TNV

• Dùng cho các loại băng tải sử dụng dây băng cao su trong các ngành công nghiệp khai khoáng, xây dựng, luyện kim, phân bón, cao su... vận tải các loại vật liệu khô và dính ướt.
• Không dùng cho các loại băng tải có gân, băng tải chịu nhiệt độ cao.

CÁC ƯU ĐIỂM CỦA HỆ THỐNG GẠT SẠCH TNV

• Loại bỏ tới trên 90% vật liệu, bùn nước bám dính vào bề mặt băng tải sau khi rót tải, bảo vệ môi trường vệ sinh công nghiệp, bảo vệ sức khỏe người lao động;
• Ngăn ngừa sự kẹt, hỏng con lăn và các tang băng trên nhánh không tải của băng, giảm chi phí bảo trì hệ thống, giảm chi phí xúc dọn vệ sinh, tiết giảm đáng kể lao động cho công tác xúc dọn, giảm thất thoát tài nguyên trong vận tải bằng băng tải;
• Với các băng dẫn động: Loại bỏ vật liệu bùn nước bám dính trên mặt băng, giúp đảm bảo lực ma sát dẫn động, giảm thiểu sự mài mòn bề mặt tang dẫn động.

CỤM GẠT LÀM SẠCH BĂNG TẢI SƠ CẤP - TNV ZI SERIES

 

• Lắp đặt tại vị trí tang rót tải; ở vị trí 3 giờ.
• Kết cấu lắp đơn giản, dễ dàng cho việc kiểm tra, thay thế các lưỡi gạt chịu mài mòn. Các lưỡi gạt được lắp trên một trục xoay và luôn được ép sát vào bề mặt dây băng nhờ hai cụm lò xo;
• Lưỡi gạt luôn ép sát đều trên bề mặt dây băng nhờ kết cấu chia lưỡi gạt thành các mô-đun. Mỗi mô-đun gồm một lưỡi gạt được lắp trên một cơ cấu đàn hồi. Nhờ vậy, các lưỡi gạt luôn tiếp xúc đều với bề mặt dây băng tải ngay cả khi bề mặt dây băng mòn không đều. Hiệu quả gạt sạch của các lưỡi gạt rất cao, loại bỏ triệt để vật liệu bám dính trên bề mặt dây băng;
• Cơ cấu đàn hồi của các mô-đun tiếp xúc với vật liệu dính ướt được chế tạo bằng vật liệu inox, đảm bảo độ bền làm việc cao nhất;
• Các lưỡi gạt sơ cấp được chế tạo bàng nhựa PU có hệ số ma sát nhỏ, độ chịu mài mòn cao, làm sạch hiệu quả mà không gây hại bề mặt dây băng;
• Khả năng chịu mài mòn của các lưỡi gạt không thua kém các sản phẩm nhập ngoại. Tuổi thọ làm việc liên tục trên 6-12 tháng tùy điều kiện sử dụng;
• Lưỡi gạt chịu mài mòn được chế tạo tách rời với cơ cấu đàn hồi giúp giảm chi phí thay thế (nhỏ hơn 30% so với các bộ gạt băng nhập ngoại). Việc thay thế lưỡi gạt dễ dàng với thời gian ngắn.

CỤM GẠT LÀM SẠCH BĂNG TẢI THỨ CẤP - ZE SERIES

• Thường lắp đặt tại vị trí ngay sau cụm làm sạch băng tải sơ cấp;
• Kết cấu lắp đơn giản, dễ dàng căn chỉnh, dễ quan sát tình trạng làm việc của các lưỡi gạt;
• Lưỡi gạt thứ cấp được chế tạo từ các tấm hợp kim có độ chịu mài mòn cao, dễ dàng thay thế khi sử dụng;
• Các lưỡi gạt hoạt động một cách độc lập ở vị trí vuông góc nên có thể làm việc ở các băng tải đảo chiều.
• Khả năng chịu mài mòn của các lưỡi gạt thứ cấp không thua kém các sản phẩm nhập ngoại. Tuổi thọ làm việc liên tục trên 9-15 tháng tùy điều kiện làm việc.

Liên hệ với TNV Engineers để được tư vấn và hỗ trợ về lựa chọn đúng loại gạt làm sạch băng tải cao su

TẢI VỀ TÀI LIỆU HỆ THỐNG GẠT LÀM SẠCH BĂNG TẢI CAO SU TNV

 Gạt sạch sơ cấp - Zi Series 

 Gạt sạch thứ cấp - Ze Series 

[/tintuc]

[tintuc]Băng tải cơ khí dạng ống từ Schrage là hệ thống băng tải đặc biệt dược áp dụng rộng rãi trong nhiều ngành công nghiệp khác nhau. Nó có thể dùng để vận chuyển nhiều dạng vật liệu (rời) khác nhau: Vật liệu gây mòn cao, vật liệu động hai, vật liệu nhiệt độ cao. Băng tải có thể làm việc theo chiều ngang, thẳng đứng, nghiêng hoặc phương phức hợp. Ống băng tải được thiết kế ở các đường kính: 115, 135, 160 & 270.

Phương án bố trí băng tải, tốc độ, vật liệu sử dụng có thể được điều chỉnh một cách tối ưn để phù hợp với loại vật liệu mà khách hàng muốn vận chuyển. Kích thước hạt mà vận liệu vận chuyển có thể lên tới 100mm, trọng lượng riêng có thể lên tới 7 tấn/m³  hoặc hơn nữa, lưu lượng có thể lên tới 80 m³/h.
Chiều dài băng tải (giữa 2 đầu vận chuyển) tối đa là 60m đối với phương ngang và 40m đối với phương thẳng đứng. Các lợi ưu điểm của băng tải Schrage được thiết kế sạng module:

• Làm cho việc vận chuyển theo phương thẳng đứng trở lên dễ dàng.

• Có thể có nhiều đầu cấp vào hoặc xả ra

• Vận chuyển 2 chiều.

Tốc độ xích chậm là phướng án toàn diện đảm vào việc vận chuyển vật liệu một cách nhẹ nhàng. Hệ thống bắng tải kín hoàn toàn, với khả năng tự làm sạch cao, băng tải gần như khử 100% bụi bẩn. Không có khoảng lãng khí không vận chuyển vật liệu. Trong những trường hợp yêu cầu, băng tải cũng được thiết để đáp ứng yêu cầu về chống cháy nổ ATEX.

Băng tải ống cơ khí Schrage là loại băng vận hành đơn giản, độ tin cậy cao, yêu cầu bảo trì rất thấp và đặc biệt rất hữu dụng trong các không gian hạn chế. Với tiêu hao năng lượng và chi phí vận hành thấp, băng tải cơ khí dạng ống của Schrage là giải pháp tối ưu cho khách hàng.

Video vận hành của băng tải ống Schrage

Tham khảo thêm tại: tại Scharge.de
[/tintuc]

[tintuc]Weldotherm® là nhà sản xuất của Đức về kỹ thuật nhiệt công nghệ cao. Là một trong những nhà sản xuất thiết bị hàng đầu thế giới về xử lý nhiệt có kiểm soát và công nghệ đo lường các bề mặt gia nhiệt trong lĩnh vực công nghiệp. Dòng sản phẩm WELDOTHERM® toàn diện dựa trên bí quyết nhiều năm trong kỹ thuật nhiệt và dựa trên kinh nghiệm sử dụng hàng ngày của khách hàng.

Sản phẩm của Weldotherm được ứng dụng trong nhiều lĩnh vực khác nhau. Đặc biệt trong ứng dụng gia nhiệt, xử lý nhiệt các mối hàn.

Hiện tại, Weldotherm cung cấp đến khách hàng toàn cầu nhiều dòng thiết bị xử lý nhiệt cao cấp như Europa, VAS, VAI…

HỆ THỐNG SỬ LÝ NHIỆT EUROPA series

EUROPA là series được thiết kế cho khả năng chịu được điều kiện làm việc khắc nghiệt, độ bền cao với phần lớn linh kiện được sử dụng từ series cao cấp VAS.

EUROPA có độ chính xác và chương trình làm việc đơn giản. Đặc biệt là khi gia nhiệt và ủ sau khi hàn.

HỆ THỐNG XỬ LÝ NHIỆT VAS series

VAS là series được thiết kế sử dụng công nghệ điều khiển thông minh và linh kiện có độ bền và chính xác cao. Hệ thống có thể làm việc từ 6 đến 12 kênh độc lập

VAS cho phép làm việc với yêu cầu kỹ thuật cao, khắt khe để đảm bảo độ chính xác cao.

HỆ THỐNG XỬ LÝ NHIỆT BỨC XẠ VAI

VAI là hệ thống sử dụng nguyên lý bức xạ nhiệt nhằm đảm bảo vật liệu không bị tình trạng quá nhiệt khi tiếp xúc.

HỆ THỐNG XỬ LÝ NHIỆT ĐIỀU KHIỂN ĐIỆN TỬ WR 10.5

WR 10.5 là hệ thống di động, linh hoạt trong ứng dụng. Với trọng lượng 17kg, hệ thống có thể làm việc trong điều kiện khó khăn trong việc lắp đặt.

CÁC HỆ THỐNG ĐẶC BIỆT KHÁC

Weldotherm có những thiết kế đặc biệt cho từng trường hợp cụng thể. Hệ thống lớn ngoại cỡ, hệ thống container buồng xử lý nhiệt.

TẢI VỀ CATALOGUE ĐẨY ĐỦ CỦA WELDOTHERM

[/tintuc]